​​자동차와 건설기계, 선박, 항공기등 핵심기관인 엔진은 사전점검이 필요하고 세심한 관리가 요구되는 정밀한 기계장치입니다. 엔진이 가동중 냉각수 온도게이지의 온도가 급격하게 상승하면 엔진에 이상이 생긴 원인으로 살펴보아야 하는 일들을 알아보겠습니다. 여름철 무더운 날씨는 엔진이 과열되기 쉬운 환경이므로 자동차나 건설기계에서는 에어컨가동이나 가속페달을 엔진에 무리가 가지 않게 작동하는 방법도 엔진온도상승을 줄이는 방법입니다. 먼저 엔진온도가 상승하는 원인을 알아보면 여러가지가 있습니다. 냉각수가 누수되어 부족한 냉각수로 엔진온도가 높아지는 일도 있으며 엔진의 열을 냉각시키는 휀벨트가 느슨하거나 끈어진 것도 엔진의 열이 상승하는 원인입니다. ​ 그리고 엔진의 열을 최적의 적정온도로 유지시키는 정온기 즉 써머..

몇일 전부터 자동차 엔진에서 냉간 시 소음이 발생하여 원인을 알 수 없어 답답하였답니다. 아침에 시동을 걸고 핸들을 조작 할 때 소음이 더 크게 발생하는 것을 느끼게됩니다. 워밍업을 마치고 어느 정도 엔진의 온도가 올라 갈 쯤 소음이 줄어드는 현상이 계속되었으나 여간 신경을 쓰이게되는 일이 아니었답니다. 소음의 원인을 찾아내려고 무척 애를 쓰게되었는데 예상하여 생각하기는 워터펌프 베어링이 마모되어 나는 소음 인지 혹 파워스티어링펌프 벨트장력이 부족하여 생기는 소음인지 뚜렷하게 소음의 근원지를 찾을 수 없었답니다. 아침에 시동을 걸고 원인을 찾으려고 많은 노력을 하였지만 소음의 원인을 찾을 수가 없었답니다. 그런데 파워스티어링오일 탱크를 유심히 살펴보니 파워스티어링오일량이 많이 부족하여 있는 것을 발견하고..