​보일러 고장의 한 부분으로 온수배관 또는 난방배관의 누수로 인한 보일러 가동을 중지하게 되는 일이 생겼는데 오늘 소개하는 누수부분은 온수배관입니다. 보일러 배관에서 온수를 공급하는 엑셀파이프가 누수되면서 보일러 주변이 온통 물에 젖었으며 보일러에 전원을 공급하는 콘센트에도 물이 들어가 누전 차단기가 내려가 보일러를 가동하지 못하였는데 수리를 하면서 사진에 담아소개합니다. 기름보일러배관에서 엑셀 파이프가 햇빛에 노출되어서 그런지 또는 겨울철 동파직전까지 동결되어 엑셀파이프가 손상을 입어서 지금 누수가 생겼는지 잘 알 수는 없지만 수리를 마치고 잘 덮어 손상이 가지 않게 마무리를 지었습니다.​ ​ 보일러 배관의 재료로 엑셀파이프를 사용하는 분들이 많습니다. 외부로 노출되어 보이는 부분은 수명이 짧지만 누수..

몇일 전부터 자동차 엔진에서 냉간 시 소음이 발생하여 원인을 알 수 없어 답답하였답니다. 아침에 시동을 걸고 핸들을 조작 할 때 소음이 더 크게 발생하는 것을 느끼게됩니다. 워밍업을 마치고 어느 정도 엔진의 온도가 올라 갈 쯤 소음이 줄어드는 현상이 계속되었으나 여간 신경을 쓰이게되는 일이 아니었답니다. 소음의 원인을 찾아내려고 무척 애를 쓰게되었는데 예상하여 생각하기는 워터펌프 베어링이 마모되어 나는 소음 인지 혹 파워스티어링펌프 벨트장력이 부족하여 생기는 소음인지 뚜렷하게 소음의 근원지를 찾을 수 없었답니다. 아침에 시동을 걸고 원인을 찾으려고 많은 노력을 하였지만 소음의 원인을 찾을 수가 없었답니다. 그런데 파워스티어링오일 탱크를 유심히 살펴보니 파워스티어링오일량이 많이 부족하여 있는 것을 발견하고..

수세식 화장실을 사용하면서 변기통이라고도 하지만 양변기로 불리 우는 통이 막혀 곤란한 경우가 종종 있습니다. 막혔을 때 시간이 지난 후 몇 번 물을 내려 뚫리면 다행이지만 여러 방법을 동원하여도 뚫리지 않으면 여간 답답한 일이 아닙니다. 먼저 양변기의 구조부터 알아야 막히는 원인을 이해하기 쉬울 것 같아 사진으로 설명 드리겠습니다. 양변기는 S자로 아래 부분이 구부러져 있습니다. 그 부분 때문에 양변기가 막히는 주요인입니다. S자로 구부러진 이유는 양변기 물통의 물이 자연낙하로 내려갈 때 S자관이 아니면 양변기에 물이 고이지 않아 정화조에서 올라오는 악취와 모기 등을 차단 할 수 없습니다. S자로 만들어져 있기 때문에 구부러진 만큼 물이 남아있게 되는 것입니다. S자가 아니고 I자나 L자로 구부러졌다면 ..