오늘은 생활주변에서 흔히 접하는 나사와 볼트로 물체를 체결하면서 알아두면 좋은 점을 유압뿌레커 유압호스교환작업을 하면서 있었던 일을 살펴봅니다. 나사와 볼트는 크기에 따라 힘을 가하여 조여주는 힘도 차이가 있기 마련입니다. 나사와 볼트는 크기에 비하여 과도한 힘을 주어 조여주면 나사산이 파손되어 사용 할 수 없게 됩니다. 나사는 무조건 힘차게 조여주는 것으로 알고 있으나 나사의 크기에 따라 적당한 힘을 가하여 나사를 조여줍니다. 작은 나사는 공구로 조일 때 중요한 점은 힘 조절이 필요합니다. 과도한 힘을 주어 조여주어 나사산이 파손되는 일은 유압뿌레커에서 유압호스교환작업 시 발생하는 일이 가끔 있습니다. 유압호스를 체결하는 나사는 가운데 구멍이 있는 관계로 일반나사를 조이는 것과같이 과하게 힘을 가하면 ..

건설기계는 유압으로 구동하는 장치를 많이 사용합니다. 그 중 굴삭기에서 유압모터에 의해 구동되는 주행감속기와 선회감속기가 유압으로 구동되는 장치에 속합니다. 주행감속기 또는 주행모터라고 부르기도 하고 선회감속기는 스윙모터라 부르기도 합니다. 주행감속기와 선회감속기는 고속으로 회전하는 유압모터에 의해 작은기어가 큰기어를 돌리는 구조로 되어있어 최종으로 회전력이 감속되어 큰 힘을 냅니다. 이들 감속기는 주기적으로 기어오일교환 하여줍니다. 기어오일 교환주기는 대체적으로 1000시간을 기준으로 교환을 합니다. 요즘 작업하는 장소가 습지대에서 작업을 하다보니 특히 주행감속기의 기어오일의 유량점검과 오일의 상태가 궁금하여 주행감속기와 선회감속기의 기어오일을 교환하게 되었습니다. 엔진오일 교환과 기어오일교환은 순회하..