오늘은 굴삭기작업을 하면서 일일점검에 해당하는 구리스주입에 대하여 알아보겠습니다. 인체의 관절부분에 해당하는 굴삭기 핀과 부싱으로 이루어진 동력을 전달하는 장치에 작업량에 따라 구리스를 주입합니다. 인체의 관절에는 연골조직이 있어 관절운동을 할 때 마찰력을 상쇄시킵니다. 굴삭기 핀과 부싱사이에 구리스를 주입하여 인체조직의 연골의 역할을 대신합니다. 이 부분에 구리스가 부족하면 마모가 빠르게 진행되기도 하고 구리스주입을 등한시하다 보면 핀과 부싱이 서로 마찰을 일으켜 금속음이 발생하는 일도 생깁니다. 이렇게 마모되기 시작한 핀과 부싱은 사이가 점점 넓어져 왕복운동를 하는 작업의 특성상 소음이 발생합니다. 한번 넓어진 핀과 부싱 사이는 구리스주입으로 해결하는 단계를 넘은 상태입니다. 어느분이 뿌리는 구리스를..

자동차가 커브길을 주행하게 되면 동력전달장치인 차동장치에 의해 완만하게 회전을 할 수 있는 것이지요. 만약 차동장치가 없다면 이론적으로 조향장치로 아무리 방향을 잡고 원하는 장소로 회전을 하려고 하지만 자동차는 바퀴의 방향과 상관없이 오로지 직진을 하려고 할 것입니다. 이러한 문제를 해결하는 장치가 자동차에 적용하는 차동장치(디퍼런셜)라는 기계기어장치입니다. 자동차에서 차동장치의 구조와 원리에 대하여 3D영상으로 보면 쉽게 이해 할 것 같아 소개합니다. 차동장치는 자동차가 회전을 할 때 엔진의 동력을 좌우 구동바퀴에 회전수가 다르게 전달하는 장치입니다. 즉 커브 길을 돌 때 없어서는 안되는 장치입니다. 차동장치의 구조는 차동 기어 케이스와 차동 피니언, 차동 피니언 축 및 사이드 기어로 구성되어 있고 간..

우리가 사용하는 진공청소기는 처음 개발이 되기 전에는 진공의 흡인력의 반대인 압축공기를 사용하였다 합니다. 이러한 방법으로 청소하던 것을 진공흡인력으로 청소하는 장치를 처음 개발한 사람이 세실 부쓰라는 영국의 발명가입니다. 진공청소기의 원리는 공기를 빨아드리는 임펠러를 따라 주위의 공기도 같이 회전하면서 속도가 빨라집니다. 빨아드린 공기는 원심력에 의해 바깥쪽으로 더 많이 모아지게 됩니다. 다시 말하자면 임펠러에 의해 강한 회전으로 생긴 공기는 가운데 쪽은 공기가 적어지면서 진공이 발생하게 됩니다. 임펠러의 회전으로 생기 진공은 주름 관을 통해 먼지를 빨아들입니다. 진공청소기 안으로 빨려 들어간 먼지와 작은 이물질은 필터를 통과하면서 큰 먼지 입자는 걸러지고 깨끗한 공기는 임펠러를 돌리는 모터와 회전 조..