자동차와 같이 엔진을 시동하기 위해 배터리를 사용하게 됩니다. 자동차 배터리는 영구적으로 사용하는 부속품이 아니라는 것을 다시 한번 알게 해 준 일이 오늘아침 일찍 확인하고 새 배터리로 교환한 교환기를 알려드립니다. 오늘아침 작업을 하기위해 일찍 굴삭기 기계를 시동을 걸려고 스타트모터 키를 돌렸으나 힘이 없고 엔진의 회전이 약하여 시동이 걸리지 않아 작업을 약속한 일을 미루게 되었습니다. 겨울철에도 시동을 걸면 힘차게 엔진을 돌려주지 못해 가끔 배터리 충전기로 충전을 하여 시동을 걸었던 일이 가끔있었답니다. 배터리의 수명이 다 했을거라는 생각은 하지 못하고 비용을 드려 스타트모터를 고친 일이 있습니다. 몇달 전 스타트모터가 고장인 줄 알고 수리를 하였으나 배터리를 교환하고 보니 고장의 원인이 스타트모터가..

요즘 인터넷에서 뉴스를 보려고 하면 아래와 같은 팜업광고가 뜨는 바람에 뉴스를 읽으려고 방문한 사이트에 실망을 하고 돌아섭니다. 특정 인터넷 신문은 노골적으로 낮 뜨거운 문구와 사진이 나오는 것은 말 할 것도 없고 본문을 읽으려고 마우스를 움직이면 원하지 않은 아래와 같은 팜업광고가 뜨는 바람에 읽고 있던 뉴스의 요점을 잊어버린 적이 많습니다. 전체 인터넷 신문이 다 그런것이 아니라는 것을 말씀드립니다. 아래 캡쳐한 사진에 굵게 표시된 단어에는 모두 다 광고를 넣어놓아 마우스를 접근만 하여도 뉴스의 글이 가려져 버립니다. 읽다보면 한두번은 그렇다쳐도 매번 일어 난 일 때문에 제목을 보고 방문하였다 뉴스의 글을 읽지 않고 나오는 일이 자주있습니다. 인터넷의 환경의 질을 떨어뜨리는 일 같아 점점 이러한 일이..

가스레인지에 계란을 삶으면 10번 중 7번은 매번 계란이 깨져 보기가 좋지 않습니다. 우리가 일반적으로 계란을 삶을 때 깨지지 않게 삶는 방법은 소금을 넣고 식초를 넣어 삶으면 깨지지 않는 다는 것을 들어서 알고 있습니다. 하지만 계란을 삶을 때마다 소금도 넣고 식초도 넣어 보았지만 계란을 삶으면서 깨진 계란으로 온통 끓이는 그릇이 지저분하여집니다. 물론 미관상보기도 흉하고 막상 먹으려고 하면 맛이 떨어지는 효과가 있습니다. 그래서 왜 그런지 다시 알아보게 되었는데 다음에 계란을 삶을 적에는 알아본 것같이 정확하게 계란을 삶아 보려고 합니다. 낮은 온도의 계란을 갑자기 물에 넣고 끓이면 깨지는 원인입니다. 계란 삶는 방법을 다시 알아 본 내용을 간략히 살펴봅니다. 소금과 계란을 넣는 것은 기본으로 계란을..

자동차보험 긴급출동 서비스가 좋은 점을 말씀드리려고 하는 것은 제가 가입한 자동차보험을 알리기 위해 말씀드리는 것이 아니라는 것을 먼저 이야기 합니다. 일반적으로 자동차보험은 의무적으로 가입되어 있기 때문에 자동차를 운행하시는 분들은 최소한 가입한 날짜와 보험회사 정도는 알고 있을 것입니다. 긴급출동 서비스를 하여주고 마지막에 사탕을 건네주고 가니 적은 것 이었지만 좋았던 것 같습니다. 급한 일로 자동차보험 긴급출동 서비스를 받고 평소에 좋은 점을 몰랐는데 도움을 받아, 제가 생각한 좋은 점을 말씀드립니다. 제가 어제 비가 조금 내리는 도로를 달리다 도로변 가장자리가 패여 있는 것을 잘 모르고 지나다 일이 생겼습니다. 2차선도로에 반대편에서 마주 오는 대형차량을 피해 도로 옆으로 붙여 지나다 움푹 폐인 ..

자동차는 연료를 태운 과정에서 일어나는 폭발력의 힘으로 엔진을 돌려 도로를 주행하게 됩니다. 이 과정에서 많은 열이 지속적으로 발생하기 때문에 열을 식혀주는 장치가 필요하고 그 장치에서 열을 식혀주는 매개체 역할을 하는 것이 자동차 냉각수입니다. 브레이크오일 또는 브레이크액과 같이 주기적으로 교환을 해주어야하는 자동차 소모품에 속합니다. 냉각수로 사계절용 부동액을 5:5로 물과 희석하여 겨울철에 엔진의 동파를 방지합니다. 주기적으로 교환을 해주어야하는 자동차 소모품에 속하는 냉각수인 부동액 일반적으로 냉각수는 엔진의 열에 의해서 조금씩 줄어들기도 하지만 자주 냉각수를 점검하는 이유는 평소보다 많은 양이 갑자기 줄었을 때 확인해보아야 하는 일이 많습니다. ＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠..

타이어 굴삭기가 작업을 하면서 무엇인가 밟았나 봅니다. 타이어 펑크가 나서 타이어를 살펴보니 외부에서 보이는 모습은 평상시에도 타이어에 못이 박히는 일이 있어 큰 쇠못인 줄 알았답니다. 그런대 끝이 뽀쪽 하지 않은 콘크리트에 구멍을 뚫어 볼트를 고정하는 앙카볼트가 타이어 정 중앙에 박혀 타이어 외부에서는 아무리 노력을 해도 앙카볼트를 빼낼 수가 없었답니다. 평상시에는 못 등이 박히면 드라이버로 빼내면 잘 빠집니다. 못을 빼낸 자리에 일명 지렁이 같이 생겨 지렁이 펑크 때우기 라고 불리 우지만 타이어에 작은 못 구멍은 지렁이 펑크로 간단하게 일하는 작업장에서 펑크를 수리 하곤 한답니다. 이번 같이 타이어에 끝이 평평한 앙카볼트가 뚫고 들어가는 것은 처음 봅니다. ♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣♣..