승용차(10)
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튜브없는 타이어에 폭발력을 이용한 공기 넣기
요즘은 타이어에 튜브가 없는 노 튜브형식으로 타이어와 휠이 압착이 되어 타이어에 공기가 주입되는 형태의 타이어가 많아지고 있습니다. 승용차는 대부분 노 튜브타이어를 사용하고 있습니다. 대형자동차나 트랙터, 건설기계 타이어도 튜브가 없는 타이어를 사용하고 있습니다. 오늘은 유튜브 동영상에서 본 특이한 장면을 보고 소개합니다. 노 튜브 타이어는 휠과 타이어가 공기압으로 압축되어 공기압이 빠져나가지 않고 타이어와 휠이 강하게 압축되어 사용되게 만들어진 타이어입니다. 제가 운행하는 타이어식 굴삭기도 노 튜브타이어로 펑크를 수리하면서 보면 압축공기를 따로 저장하여둔 통을 마련하여 휠과 타이어 틈으로 강하게 분출하여 공기압을 넣는 것을 보았습니다. 타이어식 굴삭기는 도로를 주행하는 건설기계입니다. 타이어굴삭기의 타..
2011.04.21 -
안전운전을 위한 브레이크패드 점검
자동차운행에 있어서 서야할 때 서게 해주는 매우 중요한 것이 자동차브레이크 시스템입니다. 요즘은 자동차가 성능이 좋아 고속으로 달리는 기능은 매우 만족할 만합니다. 그 속도에 맞추어 자동차를 멈추게 하는 브레이크 시스템은 ABS브레이크 시스템 등이 개발되어 브레이크 성능도 좋아지고 있습니다. 자동차는 계속 사용하다 보면 브레이크 시스템을 비롯한 엔진이나 타이어 등 소모성 물품이 생기기 시작합니다. 오늘은 브레이크 시스템에서 브레이크디스크와 브레이크 패드를 점검 하면서 알려드릴 만한 일이 있어 소개합니다. 브레이크디스크와 브레이크 패드를 점검 브레이크패드를 교환하고 자동차를 사용하다 보면 또다시 언제쯤 교환을 해주어야 하는지 궁급합니다. 무조건 기간을 정해 교환해주는 것도 차량의 사용유무에 따라 잘 알 수..
2011.02.20 -
도로주행에서 타이어 공기압이 중요한 것은?
자동차가 일반도로를 주행하거나 고속도로를 주행할 때 반드시 체크하고 운행하여야 하는 것이 타이어공기압입니다. 고속으로 달리는 자동차는 철도를 다니는 기차처럼 바퀴가 레일에 닫는 면이 안정되지 못합니다. 자동차의 바퀴는 고무로 된 타이어에 공기를 넣어 지면과 차량과의 진동을 흡수하여 승차감을 좋게 합니다. 초창기의 자동차는 쇠로된 링에 공기가 없이 고무를 둘러 바퀴로 사용하였습니다. 어제 고속도로를 운행하면서 휴게소 주유소에 들러 타이어 공기압을 점검하였습니다. 지금의 자동차들은 거의 자동차 타이어에 공기를 주입하여 운행합니다. 공기가 주입된 타이어는 중량의 화물이나 사람을 적재하여 고속으로 주행하다 보면 타이어에서 열이 발생하기도 합니다. 타이어가 공기의 양이 적어 열이 발생하거나 연료가 많이 소모 되고..
2011.02.15 -
고속도로 추돌사고의 방어운전 필요성
고속도로를 달리다보면 차가 고장이 나거나 사고로 등으로 고속도로가 가끔 정체현상이 일어나는 것을 볼 수 있습니다. 이때 일반도로에서 와같이 브레이크 페달을 밟으면 앞차와 추돌을 할 염려가 있습니다. 보통 고속도로에서는 시속100Km의 속도 이상으로 달리기 때문에 앞차와의 간격을 100Km 일 때 100m의 안전거리를 확보하여 주행하게 됩니다. 하지만 교통량이 많아지고 차간 간격이 떨어져 있으면 고속으로 주행하고 있는데도 불구하고 끼어들어 차간간격을 좁히게 됩니다. 실제 주행속도는 승용차가 성능이 좋아져 120Km이상으로 달려도 속도감감이 없을 정도로 안정성 있게 주행하도록 만들어져 있습니다. 문제는 달리는 속도에 비해 운전자들이 반드시 지켜야 하는 안전거리확보는 등한시 하여 추돌사고가 많아지는 것으로 봅..
2010.10.20