브레이크(13)
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비오는 날 자동차 타이어 수막현상 줄이는 방법
여름철 비오는 날이 많은 장마기간에 자동차를 운행하면서 타이어와 노면 사이에 빗물 때문에 수막현상이 생기게됩니다. 수막현상은 알고보면 자동차운행에 있어서 대단히 위험한 물리적 현상이 아닌가 생각합니다. 호수에서 수상스키를 타는 원리라 생각해 보면 틀린말은 아닐것입니다. 수상스키는 빠른 속도로 물위를 스치며 날아가는 듯한 모습입니다. 이와같이 수막현상도 타이어와 노면사이에 빗물이 고속으로 달리는 자동차에서 수상스키와 같은 원리로 타이어가 노면에서 빗물로 인한 일정한 막이 생겨 마치 물위를 떠서 달리는 현상으로 보면됩니다. 수막현상은 고속으로 주행 할 수록 빗물에 의한 타이어가 노면에 더 적게 접지되어 핸들링이 위험 할 수 있습니다. 그러면 비오는 날 자동차 타이어 수막현상을 감소시키는 방법은 어떤것이 있을..
2013.07.05 -
눈길 빙판길 운전요령 베스트운전자도 방심은 금물
요즘 눈이 내려 도로가 빙판길로 변한곳이 많습니다. 베스트운전자도 빙판길에서 균형을 잃은 자동차를 안전하게 정지시키기는 불가능합니다. 유튜브동영상에서 보니 빙판길에 미끄러저 연쇄추돌하는 장면을 올려놓은 것을 보게되어 안전운전에 도움이 될것 같아 올려드립니다.이른 새벽 낮 동안 녹아있던 눈이 기후가 급강하면서 빙판길로 변해버린 도로를 자주 주행하면서 운전에 어려움이 있는 것을 봅니다. 눈길이나 빙판길을 운전하는 요령을 알고 있으면 도로의 위험한 상황을 미리 알고 대처 할 수 있는 방법이 생각나게됩니다.눈길 빙판길 운전요령을 말씀드리기 전 자동차에 스노우체인을 장착한 경우와 ABS브레이크 시스템으로 장치를 자동차에 설치한 경우등 안전운전에 필요한 장치의 유무에 따라 눈길 빙판길 운전요령이 달라지게 됩니다. ..
2012.12.13 -
자동차운전자가 주의 해야하는 자동차 사각지대
자동차운전은 주의해서 운전을 하지만 부득이 한 사고가 나는 경우가 있습니다. 고의는 아니지만 음주운전이나 무면허운전 등으로 만약 사고가 나면 그런 경우는 부득이한 사고라고 하지 않습니다. 일반적인 운전자가 주의를 하여 운전을 하다 과실로 사고가 나는 경우가 대부분입니다. 그중에서도 교통법규를 지켜 운전을 하면 사고가 나는 일이 줄어드는 일을 봅니다. 그것은 신호위반, 중앙선침범, 속도위반, 앞지르기 방법위반, 황단보도사고, 철길건널목, 음주운전, 무면허운전, 인도돌진사고, 개문발차사고 등의 10개항의 기본으로 지켜야하는 교통법규입니다. 자동차 사각지대라는 것이 매우 중요하게 생각하게 된 계기가 된 도로를 달리는 자동차. 기본적으로 교통법규를 지켜서 사고가 나더라도 자동차운전자가 큰 사고로 이어지지 않는 ..
2012.11.25 -
자동차 브레이크패드 교환으로 안전운전
요즘 매일 왕복 약 60km를 자동차를 타고 일터에 출퇴근합니다. 얼마전 올려드린 글에서 말씀드린 적도 있지만 브레이크패드에서 금속 마찰음이 들려 점검을 하였는데 4바퀴중 한바퀴만 점검하여 보아 교환을 미루다 바퀴에서 이상한 현상이 발견되어 우천으로 쉬는날 브레이크 패드 모든바퀴를 점검하게 되었습니다. 자동차를 운행하고 좌측 후륜 휠에 손으로 만저보니 유독 그 바퀴만 심하게 열이 발생하는 것을 보게되어 바퀴를 분리하고 브레이크 패드를 살펴보니 브레이크 패드가 완전히 마모되어 디스크에 접촉이 되면서 마찰음이 들렸던 것입니다. 자동차 브레이크패드 교환을 하기전 점검 할 때는 반드시 모든 바퀴를 점검하여야 한다는 것을 알게됩니다 디스크 상태에 따라 패드가 바퀴마다 각각 마모되는 차이가 있을 수 있기 때문입니다..
2012.11.13 -
고유가 시대에 자동차 연료절감 운전방법
고유가 시대에 자동차를 운행하면서 연료절감으로 운전하는 방법에 대하여 알아 봅니다. 사실 자동차 연료절감 운전 방법에 관한 이야기는 익히 들어 알고 있는 내용도 있지만 제가 실제 연료절감 운전 방법으로 연료를 절감하는 효과를 본 내용을 기존 연료 절감 방법과 병행하여 알아 봅니다. 1. 자동차는 가속도에 따라 연료가 많이 소모 됩니다. 자동차는 불 필요하게 가속하거나 고속 주행하면 자동차 연료가 많이 소모됩니다. 그러면 반대로 하면 연료를 절감하는 방법이 되겠네요. 차동차의 출발과 정차를 천천히 하거나 이른바 경제속도(60~80km/hr)를 준수하면 연료를 절감 할 수 있다는 결론입니다. 자동차 연료절감 운전 방법 중 쉬운것 같지만 습관화 되어 어려운 부분이 앞서 말씀드린 내용들입니다. 멀리 신호등이 빨..
2011.12.07 -
ABS 브레이크 원리와 눈길에서 작동한 경험
겨울철 눈길이나 비 오는 날 빗길에 자동차를 급하게 정지하기 위해 브레이크를 밟게 되는 때가 있습니다. 자동차 속도가 빠를 수 록 제동거리가 길어지고 더구나 눈길과 빗길에서는 제동거리는 더욱 늘어나게 됩니다. 특히 눈길과 빗길은 제동이 되면서 방향전환이 어렵게 되어 사고로 이어지는 경우가 생깁니다. 눈길이나 빗길에 일반 브레이크와 ABS라는 브레이크 시스템이 다른 점을 제가 직접 경험하여 보았던 일을 말씀 드리겠습니다. ABS 브레이크는 엔진룸을 들여다보면 아래 사진에서 보는 것처럼 주물로 된 알루미늄 사각형에 고압 브레이크 파이프가 여러 개 달려 있는 것이 ABS브레이크 시스템입니다. 알루미늄 사각형에 고압 브레이크 파이프가 여러 개 달려 있는 것이 ABS브레이크 시스템. ABS브레이크 시스템은 ant..
2011.01.14