겨울철 눈길이나 비 오는 날 빗길에 자동차를 급하게 정지하기 위해 브레이크를 밟게 되는 때가 있습니다. 자동차 속도가 빠를 수 록 제동거리가 길어지고 더구나 눈길과 빗길에서는 제동거리는 더욱 늘어나게 됩니다. 특히 눈길과 빗길은 제동이 되면서 방향 전환이 어렵게 되어 사고로 이어지는 경우가 생깁니다. 눈길이나 빗길에 일반 브레이크와 ABS라는 브레이크 시스템이 다른 점을 제가 직접 경험하여 보았던 일을 말씀드리겠습니다. ABS 브레이크는 엔진룸을 들여다보면 아래 사진에서 보는 것처럼 주물로 된 알루미늄 사각형에 고압 브레이크 파이프가 여러 개 달려 있는 것이 ABS 브레이크 시스템입니다. ABS 브레이크 시스템은 anti-lock brake system의 첫 자를 가져와 ABS라고 일반적으로 부르는데 a..

티맵 네비게이션을 다운로드 받아 사용하였던 사용후기를 올려드린 적이 있었지요. 근래에 새로워진 T map이 다양한 서비스로 지도를 다운로드 받아 사용 할 수 있게 서비스되고 있습니다. 티맵 네비게이션 외에 스마트폰에 무료로 사용하는 네비게이션을 설치하여 사용하여 보았지만 티맵 네비게이션의 정확도와 신뢰도를 따라 가기에는 아직 먼 느낌도 있습니다. 새로워진 T map을 다운로드 받아 설치하여보니 자동차를 운전하면서 연료를 절약 할 수 있는 즉 CO2를 줄 일수 있는 5가지 약속을 환경부와 함께하는 방법이 눈에 들어옵니다. 연료를 절약 할 수 있는 5가지를 간략하게 소개합니다. 1. 경제속도 준수하기 60~80km/h 2. 3급금지 ( 급출발, 급가속, 급정거 ) 3. 공회전 금지 4. 내리막길에서는 NO가..

자동차운전은 주의해서 운전을 하지만 부득이 한 사고가 나는 경우가 있습니다. 고의는 아니지만 음주운전이나 무면허운전 등으로 만약 사고가 나면 그런 경우는 부득이한 사고라고 하지 않습니다. 일반적인 운전자가 주의를 하여 운전을 하다 과실로 사고가 나는 경우가 대부분입니다. 그중에서도 교통법규를 지켜 운전을 하면 사고가 나는 일이 줄어드는 일을 봅니다. 그것은 신호위반, 중앙선침범, 속도위반, 앞지르기 방법위반, 황단보도사고, 철길건널목, 음주운전, 무면허운전, 인도돌진사고, 개문발차사고 등의 10개항의 기본으로 지켜야하는 교통법규입니다. 자동차 사각지대라는 것이 매우 중요하게 생각하게 된 계기가 된 도로를 달리는 자동차. 기본적으로 교통법규를 지켜서 사고가 나더라도 자동차운전자가 큰 사고로 이어지지 않는 ..

요즘 매일 왕복 약 60km를 자동차를 타고 일터에 출퇴근합니다. 얼마전 올려드린 글에서 말씀드린 적도 있지만 브레이크패드에서 금속 마찰음이 들려 점검을 하였는데 4바퀴중 한바퀴만 점검하여 보아 교환을 미루다 바퀴에서 이상한 현상이 발견되어 우천으로 쉬는날 브레이크 패드 모든바퀴를 점검하게 되었습니다. 자동차를 운행하고 좌측 후륜 휠에 손으로 만저보니 유독 그 바퀴만 심하게 열이 발생하는 것을 보게되어 바퀴를 분리하고 브레이크 패드를 살펴보니 브레이크 패드가 완전히 마모되어 디스크에 접촉이 되면서 마찰음이 들렸던 것입니다. 자동차 브레이크패드 교환을 하기전 점검 할 때는 반드시 모든 바퀴를 점검하여야 한다는 것을 알게됩니다 디스크 상태에 따라 패드가 바퀴마다 각각 마모되는 차이가 있을 수 있기 때문입니다..

SK 텔레콤에 가입하여 스마트폰을 사용하고 있는 이용자입니다. 티맵 (t map)이라는 스마트폰 네비게이션을 사용하면서 그동안 사용 후기를 올려드린 적이 있지요. 오늘 올려드려 도움을 드리고 싶은 이야기는 SK 텔레콤 티맵( t map) 음성안내 안전운전 도우미에 관한 간단한 소개 글입니다. 티맵을 어플로 다운로드 받아 설치하면 아래와 같은 초기화면이 보여집니다. SK 텔레콤에서 티맵 네비게이션을 계속 업데이트하여 태맵( t map)에 버전이 추가되어 서비스가 되고 있는 것을 봅니다. 티맵 메인화면 우측상단에 음성안내 안전운전 도우미로 운전을 하면서 실행하여 보니 현재 주행하고 있는 도로상황을 실시간으로 안내하여 줍니다. 티맵 음성안내 버전업 된 안전운전 도우미 사용기 음성안내 안전운전 도우미는 평소에 ..

겨울철 눈길이나 비 오는 날 빗길에 자동차를 급하게 정지하기 위해 브레이크를 밟게 되는 때가 있습니다. 자동차 속도가 빠를 수 록 제동거리가 길어지고 더구나 눈길과 빗길에서는 제동거리는 더욱 늘어나게 됩니다. 특히 눈길과 빗길은 제동이 되면서 방향전환이 어렵게 되어 사고로 이어지는 경우가 생깁니다. 눈길이나 빗길에 일반 브레이크와 ABS라는 브레이크 시스템이 다른 점을 제가 직접 경험하여 보았던 일을 말씀 드리겠습니다. ABS 브레이크는 엔진룸을 들여다보면 아래 사진에서 보는 것처럼 주물로 된 알루미늄 사각형에 고압 브레이크 파이프가 여러 개 달려 있는 것이 ABS브레이크 시스템입니다. 알루미늄 사각형에 고압 브레이크 파이프가 여러 개 달려 있는 것이 ABS브레이크 시스템. ABS브레이크 시스템은 ant..